日产寻求自救：特斯拉牵头财团投资的可能性与挑战

日产汽车当前困境与潜在的“特斯拉方案”

华尔街见闻近日报道，一个由前日本首相菅义伟和前特斯拉董事会成员广濑弘毅牵头的高级别团队正试图促成特斯拉对日产汽车的投资。这一计划旨在帮助日产走出财务困境，并为特斯拉提供扩大美国本土生产能力的机会。

该提案的核心在于，由特斯拉领衔，联合富士康等其他投资者组成一个财团，对日产进行投资，而非直接收购。此举旨在避免一家公司完全掌控日产，同时为日产注入急需的资金和技术。

此举的背景是日产与本田的合并谈判破裂，以及日产持续下滑的销量和财务状况。日产迫切需要新的战略合作伙伴，而来自科技行业的巨头，如特斯拉和苹果，成为了其关注的焦点。

特斯拉的吸引力：美国本土生产能力的扩张

特斯拉近年来发展迅猛，成为全球最大的纯电动汽车制造商，其市值高达万亿美元级别。虽然特斯拉过往并无投资其他汽车制造商的先例，但其希望增强美国本土生产能力以应对关税政策的诉求与日产的困境形成了契合点。

日产在美国田纳西州和密西西比州拥有年产能约100万辆的工厂，但在2024年实际产量仅为52.5万辆。为了应对销量下滑，日产已经宣布削减20%的生产能力，并计划减少美国工厂的生产班次。

如果特斯拉投资日产，并收购其部分美国工厂，将有助于特斯拉增加在美国的生产能力，降低关税的影响，同时还能获得日产在美国的成熟的生产和销售网络。

然而，挑战与风险并存

尽管该计划前景诱人，但其成功与否仍面临诸多挑战。首先，特斯拉自身战略的调整和现金流的运用是关键因素。马斯克目前正将大量资金投入自动驾驶和机器人技术研发，这可能会影响其对日产的投资意愿。

其次，该计划需要多方协调，包括特斯拉、日产董事会、富士康等其他潜在投资者。各方利益诉求的平衡和谈判过程的复杂性不容小觑。

此外，日产的财务状况和市场竞争力也是投资决策的重要考量因素。日产需要展现其扭转颓势的决心和能力，才能吸引特斯拉等大型投资者的参与。

最后，监管机构的审批也是不可或缺的一环，跨国并购或投资的审批流程往往漫长而复杂。

结论：

特斯拉牵头财团投资日产的方案，为日产提供了走出困境的可能性，也为特斯拉提供了扩大美国本土产能的机会。但该计划能否最终落地，仍取决于多方因素的综合考量和有效协调。未来走势仍需持续关注。